Tema da redação do CNU 2025 – Bloco 9

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A edição da redação do CNU 2025 – bloco 9 explorou um tema atual e de grande relevância social: a questão da mobilidade urbana e o papel do Estado na implantação e na popularização do transporte coletivo de qualidade, além da ação das agências reguladoras. 

O tema proposto articulou legislação, desigualdade social, planejamento urbano e governança pública. Isso requer do candidato uma abordagem crítica e alinhada aos textos de apoio.

Nesse cenário, ao longo deste artigo, você encontrará uma análise completa do tema da redação do CNU 2025 – Bloco 9, com contextualização, leitura interpretativa dos textos motivadores, caminhos argumentativos e orientações práticas para construir um texto dissertativo-argumentativo de alto nível. Confira e saiba mais:

Qual foi o tema da redação do CNU 2025 – Bloco 9? 

O tema proposto é, claramente, um tema de ordem social, política e administrativa. Ele requer, portanto, que o participante do processo seletivo:

• Discuta o papel do Estado brasileiro na implementação e na difusão de meios de transporte coletivo eficientes;
• Apresente uma ação concreta das agências reguladoras voltada à melhoria da mobilidade urbana.

Sendo assim, não basta apenas apontar problemas. É essencial articular responsabilidade estatal, políticas públicas, regulação e as consequências para a sociedade, sempre com base nos textos de apoio. 

Textos de apoio da redação do CNU 2025 – Bloco 9

A banca responsável pela prova de redação do CNU 2025 – Bloco 9 disponibilizou quatro textos de apoio para compreensão e interpretação do tema, entre os quais estavam: 

Texto I – Lei nº 12.587/2012

O primeiro texto apresenta conceitos fundamentais da Política Nacional de Mobilidade Urbana, como mobilidade, acessibilidade e transporte urbano. Ele reforça que a mobilidade urbana deve reduzir desigualdades, promover inclusão social, garantir acesso a serviços básicos e sua construção deve ocorrer de forma democrática. 

Esse texto oferece base legal para sustentar a responsabilidade do Estado, sendo ideal para introduções e fundamentações teóricas.

Texto II – “A vida que se perde no transporte público”

O segundo texto de apoio foi um trecho de artigo da Revista Piauí, que traz uma abordagem humanizada e crítica, e mostra como o tempo excessivo e a precariedade do transporte público afetam a vida das pessoas. Além disso, ele reforça os impactos sociais e psicológicos que os problemas na mobilidade urbana podem trazer.

Esse texto pode ser explorado para exemplificar a realidade cotidiana, sustentar argumentos sobre perda de qualidade de vida e até mesmo reforçar a urgência de políticas públicas. 

Texto III – Crise da mobilidade urbana no Brasil

No terceiro texto, publicado no Jornal da USP, Raquel Rolnik afirma que a mobilidade urbana no Brasil vive uma “tragédia”, resultado de um modelo de desenvolvimento que nunca priorizou o transporte coletivo. O transporte público é tratado como “coisa de pobre”, o que explica sua baixa qualidade histórica.

Além disso, o texto destaca a migração de usuários para aplicativos de transporte,  a perda de passageiros do transporte coletivo e a necessidade de políticas públicas. 

Esse material é essencial para análises críticas na redação do CNU 2025 – Bloco 9.

Texto de apoio IV – Fragilidade das agências reguladoras

O último texto de apoio disponibilizado pela banca chama atenção para a escassez de agências reguladoras especializadas em mobilidade urbana no Brasil e para os problemas existentes nas poucas agências que atuam no setor. Ele aponta, portanto, que há questões como baixa expertise técnica e falta planejamento regulatório consistente. Além disso, o texto também destaca que a simples criação de agências não é suficiente sem estrutura adequada.

Confira a proposta de redação do CNU 2025 – Bloco 9 na íntegra. 

Repertórios socioculturais que poderiam ser utilizados pelos candidatos

Para se destacar na redação do CNU 2025 – Bloco 9, seria importante que o candidato usasse bons repertórios socioculturais para argumentação. Entre as possibilidades, destacam-se:

Constituição Federal de 1988

A inclusão do transporte como direito social reforça juridicamente a responsabilidade do Estado. Desse modo, esse repertório poderia ser utilizado para sustentar a ideia de que a mobilidade urbana não é um privilégio, mas um direito fundamental que deve haver garantia por meio de políticas públicas.

Estatuto da Cidade (Lei nº 10.257/2001)

O Estatuto da Cidade prevê o planejamento urbano como instrumento para assegurar o bem-estar dos cidadãos. Sendo assim, mencionar essa legislação fortalece argumentos relacionados à função social da cidade e à necessidade de um transporte coletivo integrado e acessível.

Agenda 2030 da ONU

Outra possibilidade, portanto, seria citar a Agenda 2030 da Organização das Nações Unidas (ONU). Isso porque os objetivos de Desenvolvimento Sustentável, sobretudo o ODS 11 (Cidades e Comunidades Sustentáveis), servem como repertório atual e pertinente para relacionar mobilidade urbana, sustentabilidade e qualidade de vida.

Possíveis linhas argumentativas para a redação do CNU 2025 – Bloco 9

Na redação do CNU 2025 – Bloco 9, o candidato poderia desenvolver diferentes linhas argumentativas, desde que mantivesse fidelidade ao recorte temático proposto e aos textos de apoio. Veja algumas possíveis abordagens:

• Mobilidade urbana como instrumento de justiça social: uma linha argumentativa seria tratar o transporte coletivo como um mecanismo de redução das desigualdades sociais.
• Falha estrutural do Estado no planejamento urbano: também seria possível argumentar que a crise da mobilidade urbana é resultado de decisões históricas equivocadas, que priorizaram o transporte individual e o crescimento urbano desordenado.
• Transporte coletivo e desenvolvimento sustentável: também seria válido articular a mobilidade urbana à agenda da sustentabilidade ambiental e econômica. Nessa oportunidade, o candidato poderia destacar que o transporte coletivo de qualidade reduz emissões de poluentes, congestionamentos e custos sociais. 

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Em conclusão, a redação do CNU 2025 – Bloco 9 mostrou que a mobilidade urbana ultrapassa a dimensão do deslocamento cotidiano e se apresenta como um direito social ligado à dignidade, à inclusão e à qualidade de vida da população. 

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